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樁基施工

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        伴隨著我國高速公路的快速發展,我國的橋梁基礎工程在高速公路的應用越來越廣泛,這就在一定程度上帶動了我國橋梁建設的快速發展,但隨著橋梁建設的橋梁基礎樁基的數量越來越多和樁徑越來越大以及其施工技術的難度日益加大,這就在一定程度上需要我國的橋梁技術施工要不斷的引進新的技術。而旋挖鉆施工技術中的成孔施工技術則是鉆孔灌注樁施工中的一個較為先進的施工方法,在一定程度上有著成孔效率高、質量好、速度快以及環保無噪音等特點,在橋梁基礎施工中被廣泛的應用。


一、旋挖鉆在橋梁基礎施工中的適用范圍


       目前最先進的一種樁基施工方法則是旋挖鉆施工,有著高效、低噪、環保、成孔質量高以及機械化程度高等優點,被廣泛的應用在各種土質地層、砂性土、砂卵礫石層以及中等硬度一線的基巖的施工中。但是在目前的橋梁樁基礎施工中,旋挖鉆頭的選用是尤為重要的,然而,對于旋挖鉆頭在實際的選用過程中,其主要的影響因素有三個方面,即地層情況;鉆機功能;孔深、孔徑、沉渣厚度以及護壁措施。對于旋挖鉆機在橋梁樁基礎施工中,旋挖鉆機施工的效率是特別高的,同時旋挖鉆機在鉆土層時的速度也是極快的,成孔質量好以及又有一定的自動測斜裝置,這就在一定程度上保證了鉆孔的垂直度,減少了對泥漿的破快,進一步的對泥漿的質量有了一定的保障性。

二、旋挖鉆施工工藝


(一)旋挖鉆施工工藝


        現有的旋挖鉆施工工藝不同于其它的機械樁基成孔工藝,而旋挖鉆成孔工藝相對來說是實用性比較強的,首先其成孔工藝主要是在可以閉合開啟的鉆斗的地步和側邊,進行鑲焊切削合金鋼黏頭上,通過伸縮鉆桿的旋轉驅動,并對旋轉切削挖掘土層進行一定的加壓,使得金剛切削挖掘下來的土渣進入鉆斗內,在鉆頭裝滿后提出空外卸土,這一過程通過一定的循環進行,也就形成了一定的樁孔。然而旋挖鉆工作使得壓力傳遞的順序則是則是動力頭油缸、動力頭、鉆桿、鉆頭以及切削刀。旋挖鉆工作時的扭矩傳遞的順序則是動力頭馬達減速機、動力頭輪轂、鉆桿、鉆頭以及切削巖土。我們知道旋挖鉆機的在將其動力轉變為施工所需要的鉆進壓力和扭矩的時候,鉆桿和鉆斗在一定程度上時刻都影響著旋挖鉆機工作時壓力和扭轉的傳輸利用率,而斗齒刃和前角在一定程度上有時鉆斗的一個關鍵性的參數。


        但是,在橋梁樁基礎施工的過程中,由于旋挖鉆機自身的重量在一定程度上使非常大的,這也在一定程度上為鉆桿和鉆頭切入土層有著一定的積極影響,進而使得斜向斗齒在鉆斗回轉的時候進而切下一定的圖塊向都內推進,最后完成鉆取土的過程。但是在實際的橋梁樁基礎施工的過程中也會遇到硬土,這個時候,旋挖鉆機自身的重力并不能在一定程度上使得斗齒并不能完全的切入土層,這個時候就要借助加壓油缸對鉆桿進行持續的加壓,把斗齒強行的切入土中,進一步的完成鉆孔取土,這個加壓的原理則是在動力頭傳遞的時候,再將筒式主軸內壁的板牙和鉆桿矩形鍵間的正壓力通過摩擦所產生的摩擦阻力進而對鉆斗加壓。最后在鉆斗裝滿土的時候,可以通過對起重機進行一定的提升,直至其到孔外,這個時候通過對鉆斗上的開關進行拉動,其底門也就在一定能夠程度上就打開了,而鉆斗內的土通過自身重力就可以自動排出。同時當鉆斗內的渣土不能夠很好的排出的時候,可以通過不斷的旋轉鉆斗,通過一定的慣性作用將鉆斗內的渣土排出,之后在將鉆桿垂直向下,管好斗門,進行周而復始的鉆進過程。


(二)旋挖鉆施工的工藝流程


          其旋挖鉆在實際的施工過程中,它的施工工藝流程是進行施工準備、測量放樣、制備泥漿、埋設護筒、鉆機就為、鉆進成孔、清孔以及下道工序的進行。


(三)旋挖鉆施工特點


         一般情況下,旋挖鉆施工有如下特點:
         第一、采用平行四邊形變幅機構,施工機動靈活,作業效率高。
         第二、功率大、成孔速度快。
         第三、移位方便、定位準確。
         第四、成孔質量高。
         第五、噪音小、環保。
         第六、施工效率高、成本低。

 

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